Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
- Preis: 559.00 €*
- Reifengröße : 27.5"
- Rahmen: Aluminum
-
Größenübersicht:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 157cm to 165cm M 165cm to 173cm L 173cm to 180cm XL 180cm to 188cm
Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot
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Ausstattung
-
Frame
Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
-
Headset
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
Extras
Marin Rubber Grommet Kit For Internal Cable Routing
-
Extras
Bolt-On Thru-Axle
-
Extras
Marin Seat Clamp
Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt
Geometrie
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 618 | 622.5 | 631.5 | 636 |
Reach | 422 | 450 | 470 | 500 |
Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° |
Headtube Length | 110 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 310 | 340 | 375 | 414 |
Toptube Effective | 564.7 | 593.7 | 615.8 | 646.8 |
BB Height | 316 | 316 | 316 | 316 |
BB Drop | 50 | 50 | 50 | 50 |
Chainstay | 425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase | 1173.4 | 1203.6 | 1228 | 1260.2 |
Standover Height | 627.7 | 656.4 | 664.8 | 681 |
Fork Offset | 47 | 47 | 47 | 47 |
All lengths in millimeters
Technik
SERIES 3 AND 2 ALUMINUM FRAMES
Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse
Erfahre mehrDIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE
In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.
MODERN TRAIL GEOMETRY
Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.
ISCG TABS
Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISCG 05-Aufnahmen für die einfache Installation der Kettenführung für die groben Fahrer.
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